O noua linie de telecabina care urca pana pe cel mai inalt varf din Germania, Zugspitze, situat in Alpii Bavarezi, a intrat in functiune incepand de joi, dupa terminarea lucrarilor care au durat doi ani si jumatate de pe santierului situat la cea mai mare altitudine din aceasta tara, informeaza joi Xinhua, potrivit Agerpres.
Linia de telecabina doboara trei recorduri mondiale pentru un sistem de transport pe cablu pendular. Pe de o parte, masurând 127 de metri înaltime, stâlpii sai de sustinere din otel sunt cei mai înalti utilizati pentru acest tip de mijloc de transport.
Apoi, la cei 1.950 de metri acest sistem va avea cea mai mare diferenta de altitudine pe o sectiune. În al treilea rând, va depasi cea mai mare distanta dintre stâlpi, pe o distanta de 3.213 metri.
Costurile de constructie ale liniei de telecabina s-au ridicat la 50 de milioane de euro din cauza conditiilor dificile de pe santierul aflat la altitudini ridicate si într-o zona cu temperaturi scazute. Printre principalele provocari s-au numarat îndepartarea stratului de zapada si de gheata de pe echipamentele de la vârf si livrarea materialelor pentru stâlpii de sustinere.
''Chiar si inginerii veterani si-au fortat limitele în cadrul acestui proiect'', a declarat Ueli Spinner din cadrul companiei ABB cu sediul în Elvetia.
Cabinele pot transporta pâna la 580 de pasageri pe ora catre Zugspitze.
Noua linie înlocuieste fostul sistem de transport pe cablu Eibsee cu o vechime de 50 de ani si va elimina timpii de asteptare foarte mari pentru care acesta era binecunoscut prin triplarea capacitatii.
Transportul gondolelor pe o distanta atât de mare pe pante de pâna la 104% si cu o viteza de 10,6 metri pe secunda necesita o cantitate semnificativa de energie, care este asigurata de doua motoare trifazate de 800 de kilowati puse la dispozitie de ABB care sunt adapostite în statia din vale a sistemului de transport pe cablu.