Pilotii sunt vinovati de catastrofa aviatica din Kazan. Expertiza a exclus ipoteza unui defectiuni tehnice, iar anchetatorii au anuntati ca pilotii nu au avut experienta pentru a realiza aterizarea repetata. Aviatorii, unul dintre care era din Moldova, cunosteau aceasta manevra doar din teorie, spun anchetatorii. Versiunea este sustinuta si de directorul companiei care a operat zborul.
In urma unei expertize a epavei Boeingului, anchetatorii au exclus devinitiv varianta ca accidentul aviatic soldat cu 50 de morti s-a produs din cauza unei defectiuni tehnice. Pana acum se specula ca au cedat sistemele de agregare ale aeronavei. Asfel, principala versiune ramane o eroare de pilotaj. Chiar si asa, directorul Tatarstan Airlines le ia apararea.
Potrivit presei din Rusia, pilotii, unul dintre care era Victor Gutul, originar din Moldova, nu au reusit aterizarea Boeingului din prima, anuntand o defectiune tehnica. Astfel, au recurs la o manevra de aterizare repetata, insa din cauza ca nu au luat unghiul corect, avionul s-a prabusit. In consecinta, anchetatorii au lansat ipoteza unei erori umane, spunand ca pilotii nu aveau exeperienta necesara.
Primul a inceput sa piloteze acum 3 ani, iar secundul, Victor Gutul, - acum 2 ani. Pana atunci el a fost inginer de bord. Totodata, anchetatorii au anuntat ca una dintre cele doua cutii negre este goala. Aceasta a inregistrat discutia pilotilor, insa a fost distrusa in totalitate in timpul catastrofei. Boeingul cu 50 de oameni la bord a cazut duminica trecuta in Kazan. Nimeni nu a supravietuit.