Prețul petrolului a trecut de 90 de dolari pe baril, pentru prima dată în aproape doi ani, după ce războiul din Orientul Mijlociu a declanșat un val de perturbări pe piețele energetice. Asta după ce Iranul a reacționat la atacurile aeriene prin restricționarea transportului maritim prin Strâmtoarea Ormuz, un punct cheie pentru comerțul global cu energie. Sute de nave sunt în prezent blocate în Golf, iar unele ambarcațiuni comerciale își modifică datele de identificare, pentru a părea că aparțin Chinei și a evita astfel atacurile din partea Iranului.
Financial Times dezvăluie că mai mult de 10 nave petroliere, prinse în Strâmtoarea Ormuz, în mijlocul războiului, declară că sunt ale Chinei ca să nu fie bombardate de Iran. Ambarcațiunile și-au modificat mesajele de identificare pentru a nu deveni potențiale ținte, notează sursa. Într-o altă tactică menită să evite să fie țintite, unele nave își manipulează semnalele GPS pentru a deturna armele ghidate. Aceste nave apar pe platformele de date maritime ca fiind grupate una peste alta.
Navele care își schimbă semnalele variază ca tip, de la nave portcontainer, la petroliere. Unele sunt încărcate, iar altele sunt goale. După ce a fost atacat de SUA și Israel, Iran a blocat strâmtoarea Ormuz și a amenințat că va ataca toate navele care încearcă să o traverseze. Închiderea acestei rute, care reprezintă un culoar important pentru transportul petrolului și gazului, a declanșat un val de perturbări pe piețele energetice.
„Cred că aceasta este exact strategia pe care Iranul o consideră singura capabilă să pună suficientă presiune asupra lui Trump.”
Pe fondul acestei decizii, care a perturbat aprovizionarea globală cu petrol, prețul țițeiului Brent a crescut, ajungând la aproximativ 90 de dolari pe baril, cel mai ridicat nivel din aprilie 2024. Această creșterea bruscă a prețului petrolului provoacă scumpiri la carburanți și temeri privind aprovizionarea în numeroase țări, inclusiv în Republica Moldova.