Daca aveti bani si vreti sa ajungeti repede intr-un alt oras sau chiar in alta tara, puteti mai nou sa inchiriati un avion de mici dimensiuni.
Acest serviciu popular în strainatate exista si în România. Costa 69 de euro pe ora însa aparatul de zbor trebuie lasat în acelasi loc din care a fost luat. Este nevoie desigur si de o licenta de pilot.
Tocmai de aceea, sunt din ce în ce mai multi cei care pot urca la mansa dupa ce, lunar, peste 50 de români obtin un astfel de act.
Trei astfel de avioane noi pot fi închiriate de acum din România, pentru zboruri oriunde în Uniunea Europeana. Sunt aparate cu doua locuri.
Gabriel Oniga, pilot: ″Un avion de acest gen în regim de airplane sharing va costa 69 de euro pe ora de zbor. Sigur conditia este sa îl returnati la baza de la care ati plecat cu el.”
Costurile cresc pentru cei care aterizeaza si stationeaza pe aeroporturi mari.
Daca vreti sa zburati singuri cu un astfel de avion aveti nevoie de o licenta de pilot privat. Cursurile costa în jur de 8.000 de euro dar chiar si asa sunt din ce în ce mai populare.
Iulian, reprezentantul unei scoli de aviatie: ″In fiecare luna la Autoritatea Aeronautica dau examinari aproximativ 50-70 de oameni. Luna de luna. Asta înseamna ca pe an aproximativ 700 de oameni intra practic în aceasta noua sa o numim pasiune iar apoi odata cu dezvoltarea ei catre o profesie."
Serviciul de airplane sharing poate fi folosit si de cei care îsi doresc sa devina piloti. La interviurile de angajare, companiile aeriene cer peste 300 de euro de zbor. Cei care îsi doresc sa transporte pasageri în toata lumea trebuie sa investeasca însa mult mai mult în cursuri.
Ca sa devii pilot de linie ai nevoie de aproximativ 80.000 de euro pentru cursurile care dureaza un an si jumatate. Întâi este nevoie însa de o licenta de pilot privat, pentru un astfel de avion, de doua sau patru locuri, apoi de una comerciala si abia apoi poti obtine licenta de pilot de linie, care implica peste 200 de ore de zbor.
Salariului unui pilot pleaca de la 3.000-4.000 de euro dar poate depasi 20.000. Sunt si alte avantaje, spune Andrei, care face cursuri de pilotaj.
Elev: ”Îmi doresc asta pentru ca exista oportunitatea sa vezi lumea, sa cunosti o gramada de culturi diferite si practic calatoresti pe bani, esti platit sa calatoresti dintr-o parte în alta. Bineînteles, e si o responsabilitate destul de mare, dar e o cariera frumoasa.”
În plus, este si o profesie foarte cautata. Companiile aeriene deja se confrunta cu un deficit de piloti, odata cu dezvoltarea transportului aerian.
Instructor: “De 100-200 de piloti e nevoie într-un timp foarte scurt în România. Pregatirea personalului nu tine ritmul cu necesitatea.”
Iar în urmatorii ani se estimeaza ca va fi nevoie de câteva mii de piloti.