La cateva momente dupa ce Marea Britanie si-a incheiat divortul de Uniunea Europeana, primele camioane care transportau marfuri peste noua frontiera vamala si-au prezentat documentele de vamuire agentilor francezi inainte de a trece prin Eurotunel.
Unul dintre primele camioane care a indeplinit formalitatile vamale a fost condus de un roman. Codul de bare al soferului roman Toma Moise a fost scanat si aprobat in cateva secunde. „Viitorul nu cred ca va fi dificil”, a spus el optimist, inainte de a-si continua calatoria spre Marea Britanie.
Fluxurile de marfa prin terminalul Calais al Eurotunnel nu au intampinat dificultati in primele ore ale Anului Nou, scrie Reuters, citata de Mediafax.
Yann Leriche, director executiv al Getlink care opereaza Eurotunnel, a declarat pentru Reuters ca ar putea fi necesare modificari ale procedurilor vamale, dar ca nu va fi haos in saptamanile urmatoare.
Potrivit noului acord comercial la care UE si Londra au ajuns pe ultima suta de metri, in ajunul Craciunului, producatorii britanici vor avea acces liber la piata interna a UE, adica nu vor exista taxe la importurile de bunuri dintre Marea Britanie si continent, insa aceasta presupune o serie de acte care sunt le cerute firmelor si oamenilor care calatoresc spre tarile UE si invers. Astfel, comerciantii din Anglia, Scotia si Tara Galilor vor avea de completat o serie de acte atunci cand fac afaceri cu tarile UE.
Firmele britanice care exporta bunuri in Europa vor trebui sa aiba declaratii vamale. Controalele asupra marfurilor care intra in Marea Britanie de pe continent vor fi introduse treptat, pe o perioada de sase luni, pana in iulie 2021, desi unele noi proceduri vamale au intrat deja in vigoare la importurile de alcool, tutun, produse chimice si medicamente.