Privatizarea companiei Air Moldova s-a facut printr-o schema care are la baza datorii artificiale, o procedura viciata de concurs si mai multe tranzactii financiare dubioase, sustine deputatul Platformei Demnitate si Adevar, Alexandru Slusari. Aceste constatari au fost facute in baza investigatiei Comisiei parlamentare de ancheta in frunte cu Igor Munteanu, scrie anticoruptie.md
Potrivit deputatului PPDA, in perioada 2013-2017 la Intreprinderea de stat Air Moldova a avut loc cresterea artificiala a ritmului de cheltuieli in raport cu cel al veniturilor, in rezultatul carora a fost compromisa in totalitate viabilitatea intreprinderii. „Persoane responsabile din cadrul entitatii, avand o atitudine neglijenta, au gestionat ineficient activitatea intreprinderii, inregistrand pierderi de 1,283 miliarde de lei. Pe acest subiect CNA a pornit pe data de 19 august 2019 o cauza penala”, spune Alexandr Slusari.
Concursul comercial de privatizare a intreprinderii de stat a fost viciat, sustine Slusari. „Complexul patrimonial unic IS Air Moldova a fost evaluat pe data de 17 iulie 2018, inainte de privatizare, in valoarea de 48,23 milioane de lei. Potrivit raportului Curtii de Conturi, pretul de expunere a complexului s-a estimat la peste 300 de milioane de lei sau de sase ori mai mult decat valoarea propusa de Agentia Proprietatii Publice. Asa zisul concurs a fost aranjat pentru o singura companie – SRL Civil Aviation Group, inregistrata cu 12 zile inainte de depunerea ofertei.
In consecinta, Comisia de concurs a admis neregulamentar oferta SRL Civil Aviation Group, desi ultima nu a prezentat copii ale situatiilor financiare pe perioada de gestiune anterioare autentificate de organul statistic teritorial, in lipsa unor indicatori de activitate economico-financiara cuantificabili, dar si a faptului ca, compania aeriana nu a avut experienta de activitate de antreprenoriat. Pe faptul concursului trucat Procuratura a pornit pe data de 6 martie 2020 o cauza penala. Pana in prezent insa, nimeni din fosta conducere a APP nu a fost pus sub acuzare”, mai spune parlamentarul PPDA
"Privatizarea Air Moldova a fost facuta in baza unor tranzactii financiare dubioase. „La 28 septembrie 2018 compania de asigurari MOLDASIG SA a efectuat doua transferuri in suma totala de 59,22 milioane lei catre SRL Style Design Imobil, chipurile pentru procurarea a 55 % din actiunile altei companii Style Design Company SA. Ambele companii au fost fondate la 12 - 13 septembrie 2018 de catre doi cetateni rusi - Roman MISHCHENKOV si Igor DULIGA, persoanele interpuse de Plahotniuc.
In aceeasi zi de 28 septembrie, Style Design Imobil SRL a transferat ca imprumut suma mentionata de 59,2 milioane de lei persoanei fizice Olga EVDOCHIMOVA, care nu figureaza ca fondator al unei persoane juridice si nici nu are venituri salariale pe parcursul ultimilor ani (fiind interpusa). La randul sau, Olga EVDOCHIMOVA a retras in numerar de la MAIB in doua tranzactii, 2,3 milioane de euro si 13,25 milioane de lei (in total 58,7 milioane de lei). Tranzactiile respective au avut loc dupa incheierea zilei operationale - contrar cerintelor de prevenire si combatere a spalarii banilor si finantarii terorismului.
La 1 octombrie 2018 sumele banesti, in volum similar, au fost integrate in circuitul financiar de catre co-fondatorul Civil Aviation Group SRL – Andrei IANOVICI, persoana din anturajul lui Ilan SOR, care a completat contul sau detinut la MAIB - cu sumele de 2,26 milioane de euro si respectiv 300 de mii de euro (in total 50,2 milioane de lei). Andrei IANOVICI a acordat ca imprumut de la fondator suma de 50,05 milioane de lei catre Civil Aviation Group SRL care, in aceeasi zi, a transferat 49,8 milioane de lei catre Trezoreria de Stat - ca plata pentru privatizarea IS AIR Moldova.
CNA a pornit cauza penala pe aceasta tranzactie cu elemente de spalare de bani pe data de 26 iulie 2019. Sase persoane sunt puse sub invinuire, iar Andrei IANOVICI este fugar si a fost anuntat in cautare”, mai spune Alexandru Slusari."
Amintim ca Intreprinderea de Stat Air Moldova a fost privatizata in toamna anului 2018, de Compania Civil Aviation Group SRL, cu 50 de milioane de lei. Agentul economic si-a asumat si datoriile companiei Air Moldova, de peste 1,2 miliarde de lei. Compania Civil Aviation Group SRL a fost deschisa, la 23 august 2018, de un grup de investitori. 49% apartin firmei romane de aviatie privata Blue Air. Compania Blue Air are doi asociati – Andrei Ianovici si Serghei Melnik, cetateni ai Republicii Moldova – care detin cate 25.5% din actiuni. La 30 august, cei doi si compania Air Global Group Lip au mai deschis o companie – Air Jet Company.
Ulterior privatizarii Air Moldova, expertii Centrului Analitic Independent „Expert Grup” au subliniat ca compania aeriana ar fi fost gestionata ineficient in mod intentionat, cu scopul de a o aduce in prag de faliment pentru a fi privatizata la pret redus.