"Daca nu l-am fi concesionat, in 2-3 ani Aeroportul din Chisinau urma sa fie scos din circuitul international". Asa a explicat deputatul PD, Adrian Candu, decizia Guvernului de a da in concesiune aeroportul. Comunistul Eduard Musuc, insa, l-a contrazis.
"Orice jurist o sa va spuna ca actul de concesionare este chirie, ci nu vanzare. Aeroportul International Chisinau incepand din 1998 nu a platit devidente statului. In situatia in care RM a luat destule imprumuturi pentru modernizarea aeroportului statul nu isi mai permite. La ora actuala aeroportul are nevoie de peste 230 de milioane de euro investii. RM nu are acesti bani. Daca noi nu facem ceva atunci concurenta din regiune ar fi facut asa ca Aeroportul International Chisinau era sa fie scos din circuitul international.", a incercat sa explice Adrian Candu.
De partea cealalta, reprezentantul opozitiei Eduard Musuc a declarat ca decizia luata de Guvern este una negandita. "49 de ani este practic cedarea aeroportului pentru toata viata. Republica Moldova nu are atatia ani cat reprezinta termenul de concesionare. Noi nu suntem un centru regional, ci un punct final. Aeroportul e o intreprindere profitabila. Exista o practica buna cand s-au luat credite, majoritatea banilor au fost intorsi. Asa am fi putut proceda si in cazul aeroportului. Cu sustinerea statului am fi putut atrage bani pentru orice investitii", e de parere comunistul.
Aeroportul International Chisinau a fost dat in concesiune in urma unei decizii luate de Guvern in luna mai a anului curent. Liberalii reformatori, insa, au atacat decizia la Curtea Constitutionala, care la randul ei a anulat hotararea executivului pana cand magistratii vor lua o decizie finala.