Problema parcărilor în atenția consilieri municipali Pas din CMC. Și de parcă nu ar locui în capitală, aceștia vorbesc acum despre haosul de pe străzi și lipsa politicilor de fluidizare a traficului, dar și lipsa parcărilor. Într-o conferință de presă aleșii locali de la Pas au lansat un șir de acuzații la adresa primăriei Chișinău. Cu o reacție au venit consilieri MAN din formațiunea primărului. Potrivit lor, autoritatea publică locală își face treaba.
Dumitru IVANOV, VICEPREȘEDINTELE FRACȚIUNII PAS DIN CMC: „De ani de zile cetățenii acestui oraș se confruntă zilnic cu lista locurilor de parcare organizate, cu străzi și trotuare sufocante de mașini și haos general care afectează calitatea vieții urbane.”
Într-o conferință de presă organizată de aleșii locali de la PAS pe holul primăriei Chișinău, aceștia au vorbit despre lipsa locurilor de parcare și că primarul nu face nimic pentru a soluționa problema.
Dumitru IVANOV, VICEPREȘEDINTELE FRACȚIUNII PAS DIN CMC: „Timp de 6 ani de zile nu s-a implementat nici un sistem modern și funcțional de gestionare a parcărilor.
Anetta DABIJA, CONSILIER MUNICIPAL PAS DIN CMC: „Singurul lucru care lipsește la Chișinău este voința primarului și decizia politică de a începe. Astfel, solicităm primăriei Chișinău prezentarea de urgență a acelor două documente saua celor două politici publice la Consiliul Municipal Chișinău pentru a le analiza, discuta și în final pentru a le aproba.”
Mai exact, fracțiunea PAS cere Primăriei Chișinău să prezinte de urgență Consiliului Municipal spre aprobare Regulamentul privind parcările publice și Planul de Mobilitate Urbană Durabilă pentru anii 2022–2030 și să lanseze implementarea sistemului de parcări cu plată conform studiului elaborat de Direcția Generală Mobilitate Urbană. Cu o reacție, au venit consilierii municipali de la MAN, partidul lui Ion Ceban.
„[..] Fracțiunea MAN reiterează că toate proiectele vor fi prezentate spre examinare și aprobare în Consiliul Municipal Chișinău imediat ce va exista cvorum și participare responsabilă la ședințele CMC. În acest sens, MAN îndeamnă fracțiunea PAS să vină la ședințele Consiliului.[..] Totodată, MAN subliniază că problema parcărilor nu este exclusiv una municipală, ci una de nivel național, iar soluționarea ei durabilă depinde în mod direct de cadrul legislativ general.”
Traficul din capitală devine tot mai greu de înfruntat. Ambuteiaje sunt la ordinea zilei, iar pentru a ajunge dintr-un sector în altul, șoferii sunt nevoiți să circule bara la bară și câte o oră și jumătate. Pentru a reduce numărul de mașini au fost propuse diferite soluții, însă deocamdată această problemă nu a fost tratată serios de nici o autoritate publică. Una dintre soluțiile propuse regulamentul parcările cu plată, despre care se vorbește de aproape 2 ani este departe de a fi implementat. În acel document se arată că pentru un loc de parcare în centrul capitalei șoferii ar putea să achite 20 de lei pentru o oră, iar spre periferiile orașului tariful ar putea fi mai mic. Anterior, doi experții de la IDIS „Viitorul” au propus Consiliului Municipal Chișinău introducerea unei taxe de parcare pentru toate locurile publice din oraș. Acești bani ar putea fi redirecționați integral către subvenționarea transportului public. În primul an, această taxă ar putea genera cel puțin 100 milioane lei anual, iar în al doilea an suma ar putea ajunge la 200 milioane lei anual.