Europenii ne repara drumurile insa nu ca la ei acasa iar pentru asta vor fi penalizati. Astazi Ministrul Transportului care a inspectat santierele a ramas nemultumit de calitatea lucrarilor. O portiune de pe traseul Chisinau-Orhei, reparata de austrieci urma sa fie data in exploatare pe 15 septembrie. O companie italiana, care asterne asfalt pe acelasi traseu intarzie deja de mai bine de un an finalizarea lucrarilor. Ambele firme promit ca pana la 18 octombrie lucrarile vor fi incheiate.
Austriecii care repara o portiune de pe traseul Chisinau- Orhei spun ca au intarziat cu lucrarile din cauza conditii meteo nefavorabile. In proportie de 96 de procente noi am finalizat. Aceasta e bine.”
Ministrul s-a aratat nemultumit nu doar de depasirea termenului dar si de calitatea lucrarilor.
Vasile BOTNARI, MINISTRUL TRANSPORTURILOR: “Sunt portiuni de drum unde companiile efectueaza de mai multe ori acelasi lucrari, remediaza. Impunem companiile sa remedieze aceste incalcari care se fac. Compania din contul lor remediaza acest sector.”
Mai grav este in cazul firmei italiene, care repara cealalta portiune de pe traseul Chisinau-Orhei de 44 de km. Drumul urma sa fie dat in exploatare inca in luna noiembrie anul trecut iar pentru intarziere compania a primit o penalizare de un milion si jumatate de euro.
Gianluigi SAVARONI, REPREZENTANT COMPANIA ITALIANA: “La mijlocul lunii octombrie noi vom finaliza, la sfârsitul lunii cu siguranta. Pentru ca ne-au ramas aproximativ 3-4 kilometri.”
Ultima data italienii au promis ca drumul va fi gata pana la sfarsitul verii.
Vasile BOTNARI, MINISTRUL TRANSPORTURILOR: “Calitatea drumului o apreciaza laboratoarele. Noi ne asteptam ca pe 18 octombrie deja toate drumurile aflate in constructie sa fie de-acum finisate. Daca nu reusim pina atunci, juristii o sa se expuna.”
Reparatia traseului Chisinau Orhei costa 27 de milioane de euro. Banii vin din bugetul de stat dar si din credite de la bancile europene.