Prin castigarea alegerilor, Barack Obama va merge inca patru ani la bordul celei mai sigure limuzine din lume. Masina presedintelui Statelor Unite este astazi produsa special de General Motors, poarta sigla Cadillac si continua o traditie inceputa in 1939 de Franklin D. Roosevelt, scrie stylereport.ro.
Presedintii Statelor Unite au decis sa inlocuiasca trasura cu automobilul inca de la inceputul anilor 1900, dar primul model conceput special pentru Casa Alba a fost fabricat de Lincoln in 1939. Denumita „Sunshine Special”, limuzina a fost folosita pentru prima data de Franklin D. Roosevelt si era echipata cu sirena, lumini, statie radio si deja traditionalele manere destinate agentilor Serviciului Secret care alearga pe langa masina in timpul paradelor.
Dupa atacul de la Pearl Harbor, s-a pus problema unui posibil atentat la adresa Presedintelui asa ca Ford, proprietarul marcii Lincoln, a montat mai multe blindaje si, in timpul in care limuzina a fost modificata, Presedintele a folosit un Cadillac confiscat de la Al Capone.
Dinastia modelelor Lincoln a continuat insa neintrerupta pana in 1983, cand administratia Reagan a preferat un Cadillac Fleetwood.
Bush senior a readus Lincoln ca marca oficiala a Casei Albe in 1989 si, de abia patru ani mai tarziu, administratia Clinton a coincis cu inceputul perioadei Cadillac, care continua si in prezent.
Prima limuzina a fost un Fleetwood Brougham Presidential Series pentru ca in 2001 sa fie livrat un DeVille. Din 2005, Presedintia a primit tot un Cadillac care parea a fi un DTS dar care in realitate, este o limuzina superblindata si manufacturata special pe o platforma 4×4. Tocmai pentru ca se mentine la un nivel tehnologic ridicat, masina se afla inca in serviciu la Casa Alba, dar ca a doua optiune.
Actuala limuzina care deserveste Presedintia Statelor Unite sub numele de Cadillac One a debutat in 2009, odata cu prima parada a Presedintelui Barack Obama.
Desi imprumuta liniile noii generatii a limuzinei DTS, la o privire mai atenta logo-ul Cadillac e singura asemanare cu ce pot cumpara clientii de rand. Masina lunga de 5,5 m se bazeaza pe o platforma tehnica de camion cu tractiune integrala si are un blindaj proiectat sa reziste la majoritatea atacurilor armate.
Anvelopele sunt ranforsate cu Kevlar si au o structura din otel pentru a asigura o rulare rapida chiar si in cazul unei lovituri directe. Motorizarea diesel de 6,5 l si 300 CP permite o viteza maxima de 100km/h, iar acceleratia de la 0 la 100 km/h se face in aproape 15 secunde.
Pentru mai multa siguranta exista o rezerva de oxigen in cazul unui atac chimic si o rezerva de sange din grupa sanguina a Presedintelui pastrata permanent in portbagaj.
Pe locurile din fata se gasesc cei mai capabili agenti secreti pe care ii are America la acest moment, persoana de la volan fiind special antrenata sa piloteze o masina cu un gabarit foarte mare.
Ca particularitate pentru antrenamentul soferului, el stie sa intoarca limuzina la 180 de grade in doar cateva secunde printr-o singura manevra, in cazul in care este nevoie.
Dincolo de peretele despartitor, in compartimentul din spate se pot aseza pana la 5 pasageri. Exista doua locuri individuale in locul clasicei banchete si alte trei rabatabile cu spatele la sensul de mers. La dispozitia Presedintelui sunt puse toate echipamentele de comunicatie in asa fel incat masina sa poata fi folosita ca birou de lucru.
Din motive de securitate, opinia publica si nici presa nu au acces la prea multe detalii despre Cadillac One iar, pentru modelele scoase din uz, Serviciul Secret rezerva sesiuni intense de testare in urma carora sunt distruse.
Cel mai recent automobil prezidential expus este din 1993 si poate fi admirat la Centrul prezidential Clinton din statul Arkansas.