Un sofer de autobuz a sesizat Curtea Constitutionala, solicitand controlul constitutionalitatii articolului 240 alin. (1) din Codul contraventional si a pct. 83 lit. a) din Regulamentul circulatiei rutiere, pe motiv ca acestea nu ofera suficienta claritate si previzibilitate in partea ce tine de aplicarea sanctiunii pentru transportarea pasagerilor in picioare, in transportul public de calatori.

Textul actual al art. 240, alin. (1) din Cod prevede: ”Nerespectarea indicatoarelor de semnalizare rutiera si de acordare a prioritatii de trecere, a altor reguli de circulatie rutiera

           (1) Nerespectarea de catre conducatorul de vehicul a indicatoarelor rutiere de prioritate, a indicatoarelor de interzicere si de sens obligatoriu, a indicatoarelor de informare privind directia permisa de deplasare, a marcajului de pe partea carosabila a drumului privind acordarea dreptului prioritar de circulatie, dreptului privind delimitarea benzilor de circulatie pe sens opus si a celor destinate vehiculelor de ruta, nerespectarea regulilor de circulatie privind inceperea deplasarii si schimbarea directiei de mers, privind pozitia pe carosabil, privind depasirea vehiculelor, privind traversarea intersectiilor si a locurilor de oprire a transportului public, privind remorcarea vehiculelor, privind transportul persoanelor si al incarcaturilor, privind deplasarea pe autostrazi, nerespectarea exigentelor de folosire a dispozitivelor de iluminat la caderea intunericului sau in conditii de vizibilitate redusa.

            se sanctioneaza cu amenda de la 15 la 30 de unitati conventionale cu aplicarea a 3 puncte de penalizare”.

Totodata, textul pct. 83 lit. a) din Regulamentul circulatiei rutiere stabileste ca ”Este interzisa:

            a) transportarea persoanelor al caror numar depaseste numarul de locuri prevazute prin caracteristica tehnica a vehiculului;

Mai exact, nerespectarea pct. 83 lit. a) din Regulamentul circulatiei rutiere se sanctioneaza conform art. 240, alin. (1) din Codul Contraventional.

CITESTE MAI DEPARTE PE BIZLAW.MD