Avem santiere in toata tara si companii care repara drumuri, dar nu se tin de cuvant. Reabilitarea soselelor din tara intarzie si nu se inscrie in termenii promisi. Autoritatile dau din umeri si spun ca nu pot face nimic deocamdata, in timp ce soferii scrasnesc din dinti.
Muncitorii dau din coate, dar rezultatele nu par sa se vada.
De cand lucreaza, numai ei stiu cate complimente au auzit de la soferi.
Pana si carutasilor le este mila de soferii care circula cu masinile pe aici.
Este un drum cu istorie, spun oamenii. Reparatia a inceput in 2007, iar dupa cateva luni lucrarile au fost suspendate din lipsa de bani. Totusi, autoritatile comuniste au gasit, in acea perioada 91 de milioane de lei pentru reparatia unui alt tronson: sectorul de drum Orhei – Manastirea Curchi, reparatie desfasurata sub patronajul presedintelui de atunci Vladimir Voronin si a presedintelui Parlamentului Marian Lupu.
Guvernarea s-a schimbat, nu insa si povestea. Premierul Vlad Filat, vizitand santierul a promis ca pana in 2011 drumul va fi gata.
Vlad FILAT, PREMIER 2009-2013: "Astazi, ultimul termen anuntat de autoritati este sfarsitul anului viitor. Acesta nu este singurul caz. Drumuri incepute si neterminate mai avem."
Asta a stabilit o investigatie realizata de Centrul de Investigatii Jurnalistice.
Ministrul Transporturilor Vasile Botnari strange din umeri si spune ca nu poate face nimic.
Vasile BOTNARI, MINISTRUL TRANSPORTURILOR: ”Nu putem sanctiona pana nu se finalizeaza contractul”
Totusi, ministrul Transporturilor promite ca in 2014 va reabilita aproape 500 de kilometri de drum, dintre care 200 vor fi dati in exploatare la anul. Daca va fi asa sau nu, ramane sa vedem.