Azerii si cehii, cu mainile moldovenilor, fac drumurile de la noi. Ministerul Transportului a contractat doua firme care vor repara drumul Chisinau-Ungheni-Sculeni. Ambele companii vor folosi, insa, bratele de munca ale moldovenilor. Desi cu o intarziere de aproape doua luni, astazi s-a dat startul lucrarilor. Pentru reparatia a 92 de km de drum vor fi cheltuiti aproape 80 de milioane de euro imprumutati de la bancile europene.
In cateva saptamani drumul R1 care duce spre vama Sculeni se va transforma intr-un mare santier. Autoritatile promit ca in doi ani acesta va arata ca nou. Astazi s-a dat startul lucrarilor de reparatie, iar show-ul nu a inceput pana n-au venit oficialii, care s-au lasat asteptati.
In total, urmeaza sa fie reabilitati 92 de km de drum cu 80 de milioane de euro.
Oxana GORUN, REPORTER PRO TV: “Ceea ce inseamna ca pentru fiecare kilometru de drum se va cheltui in medie ceva mai putin de un milion de euro. Matematic vorbind, de exemplu, un pas de drum pe care-l fac acum, ar costa in medie 500 de dolari, adica pentru un metru de drum Guvernul va cheltui 1000 de euro.”
Astfel, autoritatile platesc pentru reparatia drumului cat ar cheltui pentru un drum construit de la zero.
Desi cu o intarziere de aproape doua luni, deocamdata doar compania azera a inceput lucrarile, dar si acelea pe jumatate intrucat utilajele necesare inca n-au fost aduse.
Compania ceha insa va incepe lucrarile mai tarziu. Anterior premierul sustinea ca va rezilia contractul cu cehii, insa s-a razgandit.
Iurie LEANCA, PRIM-MINISTRU: “In cazul in care nu se incadreaza in termenii stabiliti vom rezilia contractul, dar tocmai ministrul m-a informat si ei o sa inceapa mai tarziu.”
Ministerul Transportului a anuntat ca va sanctiona firmele daca acestea vor incalca prevederile contractului.