Companii europene, dar munca in stil moldovenesc. O portiune de pe traseul Chisinau-Orhei, intrata in reparatii in martie,anul trecut urma sa fie data astazi in exploatare, lucrurile nu stau nici pe departe asa. Reparatia continua, desi acum doua luni compania austriaca dadea asigurari ca va respecta termenul. Situatia e si mai grava pentru o alta companie, de aceasta data italiana, care intarzie deja de aproape un an finalizarea lucrarilor tot pe acelasi traseu.
Reprezentantii companiei nu au fost de gasit pentru a explica motivul intarzierii. Mai grav este in cazul unei alte firme, care repara cealalta portiune de pe traseul Chisinau-Orhei de 44 de km.
Pentru intarziere, compania italiana a fost penalizata cu un milion si jumatate de mii de euro de Ministerul Transporturilor. In iulie, in fata ministrului Vasile Botnari, reprezentantii firmei spuneau ca pana la sfarsitul lunii august drumul va fi dat in exploatare. Astazi, langa utilajul acestei firme am gasit doar un muncitor.
Nici in acest caz nu se stie de ce lucrarile nu au fost finalizate la timp. Anterior, ministrul Transporturilor a anuntat ca firmele care nu vor respecta termenele vor fi penalizate. Reparatia traseului Chisinau-Orhei costa 27 de milioane de euro. Banii vin din bugetul de stat, dar si din credite de la bancile europene.