Nu repara, ci construiesc drumurile. Asta spun companiile din Turcia si Austria care asfalteaza 93 de km de drum de pe traseul Sarateni-Soroca. Se stie de pe acum ca nu se vor incadra in termenul stabilit, care expira peste o luna, intrucat mai au de executat inca 30 la suta din lucrari. Cu toate acestea, Ministerul Trasnportului anunta ca nu va penaliza firmele. In timp ce autoritatile promit un drum european, exista si oameni nemultumiti de calitatea lucrarilor.
Cele mai impunatoare constructii de pe traseul Sarateni-Soroca sunt doua poduri, primul de la Saratenii-Vechi si altul de la Ghindesti. Ambele au peste 60 de metri lungime si aproape 8 metri inaltime. Unul dintre poduri are si scari. Drumarii spun ca au pus si parapet la scari, insa acesta a fost furat.
Podul de la Ghindesti a fost refacut in totalitate. Pe acolo urmeaza sa treaca trenurile. Nu a fost o constructie tocmai usoara, spun drumarii.
In total vor fi construite 15 poduri, iar pe sosele stratul de asfalt va fi de aproape 30 de centimetri. La intrarea in orasul Soroca au fost pusi 212 stalpi de beton in pamant.
Oxana GORUN, REPORTER PRO TV: ”Ceea ce vedeti acum este varful muntelui. Acest gard de beton are o adancime de peste 17 metri. Placile de beton de jumatate de metru grosime au fost puse aici pentru a proteja drumul de alunecarile de pamant.”
Din cei 93 de km de drum, pana acum au fost asfaltati 64 de km.
Oxana GORUN, REPORTER PRO TV: ”Firmele promit ca cei 28 de km ramasi vor fi gata pana la sfarsitul lunii august, asa cum prevede contractul. Totusi dupa cate se poate vedea lucrarile nu sunt nici pe departe pe final. Facand un calcul matematic, putem constata ca daca drumarii vor lucra in acelasi ritm, ei ar mai avea nevoie de inca cel putin 10 luni, pentru a incheia lucrarile.”
Drumarii spun ca lucrarile merg greu din cauza ca fac soselele din nou.
Adrian BEJENARU, DIRECTOR ADJUNCT FIRMA AUSTRIACA: ”Pai la drumul asta noi am refacut totul am sapat 4 metri.”
Totusi ministerul nu va penaliza companiile pentru intarziere.
Vasile BOTNARI, MINISTRUL TRANSPORTURILOR: „Ce fel de penalizare”.
Lucrarile de reabilitare a carosabilului de pe traseul Sarateni-Soroca au inceput la sfarsitul anului 2012. Intreg proiectul costa peste 99 milioane de dolari, bani donati de Guvernul american.