Astazi, procurorii de la Ungheni au facut publice primele informatii acumulate in cadrul anchetei. Potrivit lor, autobuzul mergea la vale cu motorul oprit. In acest timp, in fata a iesit un copil. Soferul a incercat sa incetineasca si abia atunci si-a dat seama ca nu mai functioneaza sistemul de franare.
La 5 zile de la accidentul care a luat viata a 12 oameni, inclusiv a soferului, procurorii din Ungheni vin cu primele informatii. Ei spun ca verifica trei versiuni ale cauzelor tragediei - defectiuni tehnice, probleme de sanatate ale soferului sau erori in timpul sofatului. Procurorii au stabilit ca soferul efectua o cursa neautorizata si avea in vehicol in jur de 50 de oameni, depasind norma de aproape 3 ori.
Deplasarea cu motorul oprit la vale era o obisnuita pentru sofer. In acest fel, el incerca sa economiseasca motorina, de aceea oamenii nu au intrat in panica. Abia atunci cand au simtit miros de cauciuc ars au inteles ca ceva nu este bine.
O femeie care se afla pe bancheta din spatele soferului spune ca acesta ii indemna sa fie calmi.
Un alt barbat care a vazut cum venea autobuzul la vale afirma ca acesta cobora cu viteza mare.
Intre timp autobuzul este studiat cu multa atentie de 3 experti de la Ministerul de Interne pentru a stabili daca vehicolul avea sau nu defectiuni.
In primele ore de munca, acestia au fixat cel putin o problema la roata dreapta din fata.
Expertiza finala va fi gata in aproximativ o luna. Dar, avand acest detaliu, procurorii au anuntat ca vor deschide un dosar penal administratiei firmei care gestiona autobuzul. Astazi, la sediul SRL-ului nu am gasit pe nimeni. Mecanicul firmei a spus procurorilor ca in ziua accidentului a fost constatata o defectiune minora.
Procurorii mai spun ca in ultimii 2 ani, soferul, in varsta de 53 de ani, a fost amendat de 4 ori pentru ca supraincarca masina.
Accidentul s-a produs acum 5 zile. 12 oameni au murit si alti 38 sunt in spital dupa ce autobuzul a derapat si a ajuns intr-un sant.