Parbrize sparte, caroserii distruse si nervi intinsi la maxim. De asta au parte de cateva saptamani soferii care circula pe traseul Chisinau-Leuseni. Pietrisul folosit la lucrarile de reparatie a drumului pune la incercare rabdarea conducatorilor auto. Nu ar exista o problema daca soferii ar respecta limita de viteza, spun autoritatile.
Zeci de soferi cad zilnic in capcana pietrisului folosit la lucrari de profilaxie pe traseul Chisinau-Leuseni. Revoltati si enervati, acestia spun ca nici macar nu inteleg de ce se repara un drum care pare a fi in stare buna.
Responsabilii de la administratia de stat a drumurilor spun ca, de fapt, nu se fac lucrari de reparatie, ci de intretinere. Tehnologia a fost aleasa pentru ca este cea mai ieftina, dar si eficienta.
Responsabilul de la drumuri spune ca pietrisul nu ar sari peste parbrize daca soferii ar respecta limita de viteza.
Administratia de stat a drumurilor spera sa incheie lucrarile de intretinere pana in iarna. Asta pentru ca pietrisul se lipeste de asfalt doar in perioada calda a anului. In afara de parbrize sparte, din cauza pietrisului, uneori au loc si accidente. De la inceputul verii, cand au inceput lucrarile de profilaxie, si pana acum, mai multe masini au lunecat pe pietris si au ajuns in sant.