Si agricultura Moldovei se modernizeaza chiar daca acest lucru nu se vede intotdeauna cu ochiul liber. In autonomia gagauza pe ogoare poate fi vazut un miniavion care imprastie erbicide. Asta ca sa nu mai dea taranii de acolo cu sapa pentru a scapa de buruieni. Proprietarul terenului spune ca acest mijloc este mai eficient, mai ecologic si il costa mai putin.
Agricultorii spun ca inlocuirea tractoarelor cu avioane favorizeaza si recolta, intrucat o parte din semanaturi se distrug atunci cand peste ele trec rotile vehicolelor. In plus, folosirea aviatiei ar fi si in folosul mediului - agricultorii spun ca aceasta nu imprastie atatea pesticide care infecteaza solul si apa.
Aeroplanul apartine unei companii din Chisinau, care a decis sa investeasca in aviatia agricola, pe care o considera o afacere a viitorului.
Reprezentantii companiei afirma ca o asemenea activitate, fiind noua pentru Moldova, intampina piedici legate de legislatia invechita.
Asfel, compania a importat recent o stropitoare de zeci de mii de euro pentru un elicopter si nu a bbeneficiat de scutiri la plata taxelor vamale, intrucat in lege scrie ca stropitoarea poate fi numai pentru tractor. Cat priveste pregatirea personalului, deocamdata sunt angajati fostii piloti din aviatia civila.
Vladimir Subotev este numit de colegi, mai in gluma, mai in serios, pilotul de elita al aviatiei agricole. Chiar daca a zburat pe avioane mari, el spune ca a ales aceste mici aeroplane deoarece ii permit sa ramana acasa si sa practice meseria iubita.
In Moldova mai exista si alte companii aeriene a aviatiei civile, insa majoritatea au avioane si elicoptere invechite.
Dupa parafarea Acordului privind Spatiul Aerian Comun dintre Uniunea Europeana si Republica Moldova, companiile moldovenesti vor fi nevoite sa renunte la aeronavele vechi.