Invata la economie, geografie sau jurnalism, dar vor sa devina insotitori de bord. Vorbim despre 11 tineri care participa ieri si astazi la cursuri unde capata cunostinte elementare pentru a se angaja la bordul avioanelor.
“Sunteti un echipaj, care pleaca la Roma. In momentul acesta vi se verifica cunostintele generale de geografie. Unde e Roma? In Italia si acum trebuie sa faceti un meniu catre zborul in Iatalia...”
Asta ar fi una dintre probele la care pot fi supusi tinerii atunci cand incearca sa devina membri ai echipajului unei aeronave. Sarcina nu e deloc usoara – candidatii au nevoie de cunostinte in diferite domenii, in special in turism si geografie. Aceasta tanara, studenta la turism, spune ca deja al doilea an isi incearca norocul la cursuri pentru insotitoare de bord.
“Pana acum nu am putut sa aplic la stewardesa, pentru ca nu am avut posibilitatea. Am fost, am sustinut interviul, dar nu am putut sa fac fata contractului...”
Si daca in aceasta profesie gasim, de regula, mai multe femei, astazi la cursuri au venit si doi baieti.
“Aceasta profesie mi-am dorit-o, dupa primul meu zbor. Dupa asta m-am indragostit in avioane.”
Georgiana ENE, ORGANIZATOARE CURSURI
“De multe ori au un avantaj, pentru ca participa foarte putini la interviu si atunci exista o concurenta destul de mica. Exista locuri pentru barbati si sunt angajati in Orientul Mijlociu.”
Chiar dupa primele ore, tinerii au reusit sa invete cate ceva.
“Fiecare stewardesa trebuie sa fie in primul rand, rafinata, sa aiba un zambet frumos si un machiat adecvat, in primul rand coafura.”
Nicoleta GHERMAN, TRAINER “Viata unui stewardese este destul de complicata. O stewardesa zboara destul de mult... In momentul in care te intorci de la zbor trebuie sa stii foarte bine sa te rupi de la viata profesionala”.
Timp de doua zile, tinerii vor fi instruiti de specialisti din Romania, preponderent in limba engleza, a carei cunoastere este obligatorie la angajere. Fiecare a platit cate 150 de euro pentru cursurile care, spun trainerii, in pregatesc pentru interviul de angajare la companiile aviatice. Daca vor avea norocul sa fie angajati, isi vor restitui banii repede.
Nicoleta GHERMAN, TRAINER
“Salariul este extrem de motivational. In special pentru companiile din Orientul Mijlociu. In companiile din Europa se ofera de obicei un salariu de 1000-1500 de euro, dar nu ti se ofera cazare, transport si masa. In Orientul Mijlociu salariul se ridica la doua mii de euro, dupa ce esti ridicat in functie, chiar trei mii de euro. Plus ti se ofera si cazare, transport. Sunt platite facilitatile cum ar fi curentul, gazul, apa.“
Cursurile vor dura astazi si maine.