De la anul microbuzele care vin din sate in Chisinau ar putea fi scoase, in asa fel incat transportul sa circule din capitala doar in centrele raionale, iar de acolo in orase si sate. Este ideea ministrului Transporturilor, pe care insa calatorii, dar si soferii o dezaproba. Ei spun ca un astfel de sistem este incomod si inseamna pierdere de timp.
”Eu daca din Chisinau ajung la Calarasi la ora 9 seara, ce sa fac? Sa iau un taxi pana acasa?””Asta numai de-atata ca nu s-au gandit... nu poti sa faci ziua ceea ce gandesti noaptea.”
Nici soferii microbuzelor de pe rutele interurbane nu vad cu ochi buni initiativa.
VOXURI”Oamenii vor intarzia la lucru, nu e normal.””Noi cum sa mergem? Cu 2 oameni?”
Mai mult, acestia se tem ca vor ramane fara loc de munca.
”Oamenii au platit autorizatii si au facut firme. Acuma vor ramane fara loc de munca.”
Speranta STATE, REPORTER PRO TV: ”Astfel, daca ideea ministrului Transporturilor va deveni realitate, atunci astfel de inscriptii vor disparea. In loc de Chisinau – Cabaiesti, va fi scris Chisinau – Calarasi, iar din Calarasi omul va trebui sa ia un microbuz spre satul sau.”
Iurie CHIRINCIUC, MINISTRUL TRANSPORTURILOR: "Nu putem avea noi microbuze chiar din fiecare sat in Chisinau, nu e normal. S-au dat autorizatii in stanga si-n dreapta.”
Nu este insa atat de simplu. Pentru anularea rutelor este nevoie de modificarea legislatiei, intrucat actualele microbuze circula in baza unor autorizatii. Ministrul Transporturilor vrea sa discute ideea pana la sfarsitul anului, iar initiativa legislativa sa treaca de Parlament la anul sau chiar in 2017. In plus, dupa ce acum o saptamana a oprit reparatia garii centrale pe motiv ca aceasta ar trebui mutata, Iurie Chirinciuc afirma ca ne-am putea lipsi de tot de ea.
Iurie CHIRINCIUC, MINISTRUL TRANSPORTURILOR: ”Noi avem gara de nord, gara de sud, gara de est. Pentru ce ne mai trebuie gara centrala? Pur si simplu trebuie scoasa si posibil sa vedem daca e nevoie de o gara de vest, dar din cate stiu, nu e nevoie la moment.”
Potrivit planului general urbanistic al Chisinaului, gara auto ar fi trebuit sa fie mutata la periferia orasului, la fel ca Gara de Nord si Gara de Sud.