Solutii vechi pentru accidente noi. Dupa tragedia de astazi de pe Calea Iesilor, Directia Transport i-a adunat pe toti administratorii de rute la o sedinta unde le-a tras mata pe spinare. Responsabilii din transport au propus ca microbuzele sa circule cu viteza de 40 de kilometri pe ora, doar pe banda din dreapta si cu cel mult 9 pasageri in picioare. Aceste idei insa au fost lansate dupa fiecare accident grav din capitala cu implicarea microbuzelor. Mai mult, primarul a semnat si dispozitii in acest sens. Politia sustine ca aceste reguli nu sunt valabile, intrucat regulamentul rutier nu permite transportarea pasagerilor in picioare.
Vitalie BUTUCEL, SEF ADJUNCT DIRECTIA TRANSPORT: ”Microbuzele cu 21 de locuri se transporte calatori in picioare, cele de capacitate mai mica cel mult 7 persoane, sa circule pe banda de langa bordura. Cu cel mult 40-50 de km pe ora.”
Totodata, daca vor fi depuse cel mult trei reclamatii din partea cetatenilor nemultumiti de soferii de microbuze, Directia Transport va anula ruta. Noile reguli de fapt sunt vechi. Intrucat despre ele s-a mai discutat si anterior, de fiecare data cand aveau loc accidente cu implicarea microbuzelor. Insa politia sustine ca solutiile nu sunt valabile, pentru ca ele nu sunt in regulamentul rutier. Cu noile solutii nu sunt de acord nici administratorii de ruta.
Solicitat de Pro TV primarul capitalei afirma ca in urma acestui accident, toate rutele de microbuz risca sa fie inchise, rand pe rand.
La sedinta de astazi Directia Transport a anuntat ca microbuzele ar putea circula doar pe la periferii incepand cu 1 noiembrie. Reforma transporturlui public in capitala urma sa fie implementata inca in luna septembrie, insa din cauza lipsei de autobuze, aceasta s-a tot amanat.
In luna iulie, dupa 4 zile de greva primaria capitalei a decis sa anuleze 9 rute care dubleaza traseele autobuzelor si troleibuzelor. Directia Transport a intitiat o ancheta de serviciu pe marginea accidentului de astazi si ulterior va decide daca ruta 171 va fi anulata sau nu.