Directorul Cailor Ferate Ucrainene, Oleksandr Kamyshin, a declarat ca prim-ministrii polonez, ceh si sloven, care au calatorit marti cu trenul pentru o intalnire cu presedintele ucrainean Volodimir Zelenski la Kiev, au folosit un tren special cu patru dintre cele mai noi vagoane de dormit ale companiei. Singurii pasageri prezenti faceau parte din delegatie sau erau din echipa securitate, potrivit CNN.
„Era un tren obisnuit, normal, cu vagoane normale”, a spus el. „Traseul delegatiei nu a fost mai special decat celelalte. A fost aceeasi cale pe care o parcurg si pasagerii normali”, a declarat directorul Cailor Ferate Ucrainene, care a catalogat chiar „naiv” gestul facut de cei trei premieri UE, chiar daca „a fost cu adevarat important pentru noi”. Motivul? Delegatia liderilor UE si-a anuntat planurile de calatorie in timp ce se afla inca in drum spre capitala ucraineana. „Le-am pastrat secretul, dar cand am vazut ca ceva a fost publicat online, m-a surprins. Nu am inteles asta”, a spus Kamyshin, in contextul in care caile ferate ucrainene au fost in repetate randuri bombardate de fortele ruse.
Sistemul feroviar al Ucrainei nu a fost imun la atacurile rusesti. Dar marti dimineata, premierul polonez Mateusz Morawiecki a anuntat ca el, impreuna cu premierul sloven Janez Jansa si cu prim-ministrul ceh Petr Fiala, se indreapta spre Kiev. Premierul polonez Mateusz Morawiecki a fost cel care a dezvaluit calatoria. „Este datoria noastra sa fim acolo unde se face istoria.
Pentru ca nu este vorba despre noi, ci despre viitorul copiilor nostri care merita sa traiasca intr-o lume eliberata de tiranie”, a scris liderul de la Varsovia pe Facebook in timpul calatoriei pe care a efectuat-o alaturi de premierul ceh Petr Fiala si cel sloven Janes Jansa.
Nu a fost si singurul. Premierul ceh a postat si el pe Twitter. „Scopul vizitei este de a confirma sprijinul fara echivoc al intregii Uniuni Europene pentru suveranitatea si independenta Ucrainei”.
Preocuparile de securitate au fost principala grija a directorului cailor ferate inca de la inceputul razboiului. Kamyshin si adjunctii sai au petrecut ultimele trei saptamani traversand tara si gestionand cei 321.000 de angajati ai caii ferate si aproximativ 1.450 de gari. El crede ca managementul cailor ferate este o tinta pentru bombele rusesti, asa ca faptul ca este in miscare aproape constanta este o chestiune de siguranta personala.
Potrivit lui Kamyshin, ideea prim-ministrilor a fost sa calatoreasca la Kiev cu trenul, crezand ca este cel mai sigur mod de transport. El a fost de acord, in ciuda faptului ca o gara din Zaporojie a fost lovita miercuri dimineata de o bomba ruseasca, la scurt timp dupa vizita lor, si a lasat o gaura de marimea unui crater pe sinele de cale ferata si a avariat gara.
Calatoria a durat in jur de opt sau noua ore, a spus el. Liderii au petrecut cateva ore cu Zelenski si echipa sa inainte de a lua un tren peste noapte inapoi in Polonia. „Pentru mine, este cea mai buna evaluare a cailor ferate daca prim-ministrii straini au ales trenul in loc de o masina sau un elicopter sau orice alta optiune”, a spus Oleksandr Kamyshin.