Rusia a lansat doua atacuri cu racheta si a avariat un pod strategic peste estuarul raului Nistru, in regiunea Odesa, au anuntat miercuri oficialii locali si compania nationala de cai ferate Ukrzaliznytsia, ceea ce ar putea afecta planurile Ucrainei vizand cresterea exporturilor de cereale prin porturile de la Dunare, transmite Reuters, potrivit Agepres.
Acest pod, pe care trec o sosea si o cale ferata, face parte din singura magistrala feroviara controlata in totalitate de Ucraina spre porturile de la Dunare si este considerata de autoritatile de la Kiev ca o ruta promitatoare pentru exporturile de cereale, in situatia in care porturile ucrainene de la Marea Neagra vor fi blocate.
Primul atac cu racheta a avut loc marti seara si imaginile de la locul exploziei aratau pagube semnificative pe portiunea podului ce cuprinde soseaua. Cu toate acestea, oficialii locali apreciau ca podul ar putea fi reparat rapid. Cel de al doilea atac a avut loc miercuri dimineata si pana acum nu exista informatii cu privire la situatia podului.
"Desigur ca sectiunea feroviara a podului a avut de suferit. Consecinta este o diminuare cu cel putin 150 de unitati a numarului de vagoane incarcate cu metale si cereale", a declarat Roman Rusakov, reprezentantul Ministerului ucrainean al Agriculturii.
Cu toate acestea, Rusakov a precizat ca ponderea cargourilor cu cereale in livrarile totale ale portului Ismail nu era foarte mare, astfel incat "nu vor fi modificari semnificative".
Datele furnizate de compania nationala de cai ferate Ukrzaliznytsia arata ca la mijlocul lunii aprilie aproximativ 1.000 de vagoane cu diferite incarcaturi, dintre care 238 de vagoane incarcate cu cereale, erau in gara din Ismail, principalul port la Dunare al Ucrainei.
Mai multi oficiali din Ministerele Agriculturii si Transporturilor din Ucraina au anuntat ca tara vecina vrea sa isi majoreze capacitatea de export a porturilor de la Dunare, pentru a permite ca cerealele sa ajunga in porturile romanesti de la Marea Neagra.
Separat, directorul Companiei Nationale Administratia Porturilor Maritime (CNAPM) Constanta, Florin Goidea, a anuntat zilele trecute ca Ucraina a trimis pana acum in portul romanesc Constanta aproximativ 80.000 de tone de cereale, fiind asteptate sa soseasca cantitati si mai mari. Capacitatea de stocare in portul Constanta este de aproximativ doua milioane de tone, iar anul trecut au fost gestionate de aici exporturi de aproximativ 24 milioane de tone.
Traderii din Ucraina spun ca, in absenta unei rute feroviare directe, livrarile de cereale se pot face pe caile rutiere. In plus, cerealele pot fi livrate si prin partea de nord pe o ruta care trece prin Republica Moldova.
Exista si o alta ruta feroviara pana la Ismail, care trecea pe teritoriul republicii separatiste Transnistria, insa la inceputul lunii martie un pod important de-a lungul acestei rute a fost de asemenea aruncat in aer.