Porturile si navele rusesti din Marea Neagra - inclusiv petroliere care transporta milioane de barili de titei catre Europa - ar putea fi atacate in mod justificat de armata ucraineana ca parte a eforturilor sale de a slabi masina de razboi a Moscovei, a avertizat luni un oficial cu rang inalt de la Kiev, intr-un interviu pentru publicatia Politico, dupa doua atacuri recente asupra unor nave rusesti. Iar presedintele ucrainean Volodimir Zelenski a confirmat, marti, ca Ucraina va riposta cu atacuri asupra porturilor si navelor rusesti, daca Kievul este impiedicat de Moscova sa-si transporte cerealele pe Marea Neagra, scrie news.ro, transmite hotnews.ro.
„Tot ce misca rusii incoace si incolo pe Marea Neagra sunt tintele noastre militare valide", a declarat pentru Politico Oleg Ustenko, consilier economic al presedintelui ucrainean Volodimir Zelenski, care a explicat ca astfel de actiuni sunt o riposta fata de retragerea Rusiei din acordul pentru transportul cerealelor pe Marea Neagra si declansarea unei serii de atacuri cu rachete asupra silozurilor cu cereale si porturilor ucrainene.
„Aceasta poveste a inceput cu Rusia blocand coridorul de cereale, amenintand ca ne va ataca navele, distrugandu-ne porturile”, a spus Ustenko. „Infrastructura noastra maritima este atacata in mod constant”, a aratat el.
Marea Neagra, un loc si mai periculos
In weekend, Ucraina a declarat apele din jurul porturilor rusesti de la Marea Neagra drept „zona cu risc de razboi”, incepand cu data de 23 august si „pana la noi ordine”. Zona include porturi rusesti importante precum Novorossiisk, Anapa, Ghelendjik, Tuapse, Soci si Taman. Acest lucru face ca tarifele de asigurare pentru nave sa creasca vertiginos si ar putea pune in pericol una dintre principalele rute de export ale Rusiei pentru petrol si produse petroliere - esentiala pentru a asigura Kremlinului destui bani pentru a continua razboiul impotriva Ucrainei, noteaza Politico.
„Dupa acest weekend, Marea Neagra pare un loc si mai periculos pentru transportul maritim international si deja era foarte periculos", a declarat Byron McKinney, director la S&P Global Market Intelligence. „Multe nave pur si simplu nu mai merg in zona. Asigurarile sunt aproape inexistente. Acolo unde exista polite de asigurare, acestea sunt foarte ridicate si ele nu vor face decat sa creasca", a aratat analistul.
Sambata, agentia maritima federala a Rusiei, Rosmorreciflot, a anuntat ca un petrolier rusesc, Sig, a fost lovit - intr-un atac atribuit fortelor ucrainene - in timp ce naviga in apropierea peninsulei ucrainene Crimeea, ocupata de Rusia. "Petrolierul a primit o lovitura in zona salii motoarelor, aproape de linia de plutire, pe partea de tribord, probabil ca urmare a unui atac cu drone maritime", au declarat oficialii rusi.
Ministerul ucrainean al Apararii a declarat ca atat timp cat rusii "terorizeaza orasele ucrainene pasnice si distrug cereale, condamnand sute de milioane de oameni la foamete", nu vor mai exista "ape sigure sau porturi pasnice (pentru rusi) in Marea Neagra si Marea Azov".
Zelenski: Ucraina va riposta impotriva Rusiei in Marea Neagra
Facandu-se ecoul acestor declaratii, si presedintele ucrainean Volodimir Zelenski a intervenit marti si a anuntat, intr-o inregistrare video publicata pe site-ul Presedintiei, ca Ucraina va riposta la adresa Rusiei in Marea Neagra pentru a se asigura ca apele teritoriale ucrainene nu sunt blocate si ca Ucraina poate importa si exporta cereale si alte bunuri.
„Daca Rusia continua sa domine Marea Neagra, in afara teritoriului sau, blocand sau tragand din nou asupra noastra, lansand rachete asupra porturilor noastre, Ucraina va face acelasi lucru. Aceasta este o aparare justa a oportunitatilor noastre, a oricarui coridor", a declarat Zelenski, citat de Reuters. "Nu avem atat de multe nave. Dar ei ar trebui sa inteleaga clar ca, la sfarsitul razboiului, vor avea zero nave, zero", a punctat presedintele.
Intr-un briefing de presa cu reporteri din tari din America Latina, care nu este clar cand a avut loc si pe care i-a adunat in biroul sau, Zelenski a cerut Rusiei sa inceteze sa mai traga cu rachete si drone in porturile ucrainene si sa permita desfasurarea comertului, noteaza Reuters.
Rusia a blocat porturile ucrainene din Marea Neagra la inceputul invaziei sale din februarie 2022. Blocada sufoca Ucraina din punct de vedere economic, deoarece economia sa de dinainte de razboi era in mare parte bazata pe exporturi, cu otelul si cerealele ca exporturi cheie.
O criza agravata a petrolului?
Luna trecuta, Rusia a expediat 59 de milioane de barili de titei, o treime din totalul exporturilor sale, folosindu-se de portul strategic Novorossiisk din Marea Neagra, potrivit firmei de informatii Kpler. Dintre aceste exporturi, 32 de milioane de barili au mers catre tarile UE.
De asemenea, portul Novorossiisk gestioneaza si alti combustibili precum pacura, motorina si benzina nafta, pe langa cerealele destinate pietei globale.
Novorossiisk este, totodata, locul in care se termina conducta de petrol a Consortiului de conducte caspice, care aduce pana la 1,3 milioane de barili pe zi de petrol din Kazahstan - de unde este expediat pe pietele mondiale.
Novorossiisk gazduieste, in acelasi timp, o baza navala importanta a Flotei Marii Negre.
Saptamana trecuta, o drona maritima ucraineana a lovit si avariat o nava militara rusa de debarcare, Olenegorski Gorniak, in portul Novorossiisk.
Risc pentru navele civile
Apropierea armatei Moscovei de porturile comerciale ar putea creste riscul pentru navele civile, avertizeaza Alexis Ellender, analist pentru marfuri la Kpler, scrie Politico.
„Cei care opereaza pe pietele de transport maritim spun ca, in mod evident, nu se asteapta ca Ucraina sa atace transportul maritim comercial, dar exista riscul ca instalatiile sau navele sa fie prinse in foc incrucisat, iar prin porturile rusesti de la Marea Neagra se desfasoara un comert considerabil", a spus el.
„Exista o multime de nave grecesti care lucreaza pentru aceste schimburi comerciale si, desi unii armatori sunt reticenti in a transporta marfuri rusesti, exista un intreg mix international acolo", a explicat analistul.
Riscul din ce in ce mai mare pe care conflictul il reprezinta pentru caile navigabile internationale aglomerate va insemna decizii dificile pentru industria navala si pentru comerciantii tentati sa continue sa cumpere petrol rusesc ieftin in conditiile unui plafon de pret de 60 de dolari pe baril stabilit anul trecut de G7, noteaza Politico.
„Cu toate acestea, inca mai exista petroliere grecesti si turcesti care opereaza in jurul acelei zone, care lucreaza cu petrol rusesc in limitele restrictiilor de plafonare a preturilor, iar in apropierea locului unde a avut loc atacul cu drone de la Novorossiisk si in jurul acestuia au existat destul de multe nave straine", a declarat McKinney. „Cea mai interesanta intrebare care va iesi din treaba asta este daca vor fi descurajati pe viitor, in conditiile in care activele lor de milioane de dolari sunt acum in pericol din cauza unei rachete ratacite sau a orice altceva", mentioneaza analistul.
Kiev: Occidentul sa realizeze ca nu mai pot fi facute afaceri ca de obicei cu Rusia
Camera Internationala a Transporturilor Maritime, care reprezinta armatorii si operatorii de nave, a refuzat sa comenteze daca cresterea tensiunilor in Marea Neagra ii vor descuraja pe membrii sai sa faca afaceri acolo.
Dar, a spus Oleg Ustenko, oficialul de la Presedintia ucraineana, companiile occidentale ar trebui sa realizeze deja ca nu mai pot face afaceri ca de obicei cu Rusia.
„Din punct de vedere legal si moral, este complet nejustificat ca aceste nave sa continue sa livreze petrol rusesc", a spus el.
„Acum, acest lucru este sustenabil din punct de vedere economic. Dar riscul va fi extrem de ridicat. In aceste conditii, preturile asigurarilor vor sari semnificativ, facand aceste livrari nerentabile. Vasul si echipajul vor fi supusi unui risc urias", a avertizat consilierul economic al lui Zelenski.
„Marile companii care vand asigurari, care fac finantari, sunt pregatite sa continue acest tip de activitate cand vad aceste imagini care vin din Marea Neagra?" se intreaba Ustenko. „Acesta este momentul potrivit pentru ca si cei care inca incearca sa inchida ochii si sa pretinda ca nu s-a intamplat nimic cu adevarat sa realizeze - nici vorba", a conchis el.
Pe Telegram-ul Pro TV Chisinau gasiti imaginile, dar si stirile momentului din Moldova si din intreaga lume! Fii reporter Pro TV. Daca ai surprins imagini care pot deveni o stire, ni le poti trimite pe Viber, Whatsapp sau Telegram la numarul 079400508.