Statele Unite si aliatii sai incep sa analizeze o posibila instruire a pilotilor ucraineni ca parte a unui efort pe termen lung pentru a ajuta Kievul sa construiasca o viitoare forta aeriana ucraineana, a declarat pentru Reuters seful Statului Major al Fortelor Aeriene, Charles „CQ” Brown.
Datorita furnizarii de catre Occident de armament antiaerian, Ucraina a reusit sa impiedice Rusia sa isi foloseasca aviatia mult mai avansata pentru a-si impune dominatia aeriana dupa debutul invaziei.
Dar Ucraina a incercat, de asemenea, sa scape de dependenta sa de avioanele rusesti, prin obtinerea de avioane de vanatoare americane si prin instruirea pilotilor sai cu privire la modul in care sa le piloteze.
Fortele aeriene ucrainene si-au manifestat public speranta de a avea avioane F-15 si F-16.
Brown, el insusi pilot, a recunoscut ca sunt in curs de desfasurare discutii in cadrul armatei americane si a aliatilor sai: „Se doreste elaborarea unui plan pe termen lung cu privire la modul in care se construieste forta lor aeriana si forta aeriana de care vor avea nevoie in viitor".
Declaratiile lui Brown au fost facute la cateva zile dupa ce Camera Reprezentantilor a aprobat o masura care, daca va trece de alte obstacole, va autoriza 100 de milioane de dolari pentru a antrena piloti si mecanici de intretinere ucraineni pe avioane de lupta americane.
Brown nu a facut niciun comentariu cu privire la aceasta legislatie. De asemenea, el a refuzat sa speculeze cu privire la termene sau la ce tipuri de aeronave occidentale ar putea fi cele mai potrivite pentru Ucraina.
Exista insa o mare problema: Pilotii aflati in lupta trebuie retrasi pentru instruire
Dar el a subliniat ca viitoarea pregatire a pilotilor ucraineni este o chestiune complexa, care va trebui sa tina cont de starea razboiului si de capacitatea Kievului de a retrage pilotii din lupta pentru a urma o instruire indelungata.
„Cum puteti face aceasta tranzitie de la locul in care ne aflam acum la locul in care vom dori sa fim in viitor? Sa le permiti oamenilor sa plece pentru a merge sa se instruiasca", a spus el.
Intrebat cat timp i-ar putea lua unui pilot ucrainean sa faca tranzitia la avioanele de lupta americane, Brown a precizat ca un pilot american ar putea sa se antreneze pe un nou tip de aeronava intr-o perioada de aproximativ doua pana la patru luni.
Tranzitia de la un sistem sovietic ar fi „un pic mai dificila", a spus el.
Brown a adaugat ca Ucraina ar putea sa se adreseze aliatilor din NATO care au experienta in tranzitia de la avioanele din epoca sovietica la sistemele occidentale.
„Sunt destul de increzator ca exista unii dintre partenerii nostri din NATO care au facut acest lucru, pot avea de fapt lectii pe care le-au invatat si care pot fi utile ucrainenilor pentru a-i ajuta sa isi dea seama cum sa faca cel mai bine aceasta tranzitie", a mai declarat Brown.