Incercarile Turciei de a evita o criza alimentara globala prin negocierea trecerii in siguranta a cerealelor ucrainene blocate in porturile Marii Negre intampina rezistenta, deoarece Ucraina spune ca Rusia impune conditii nerezonabile, iar Kremlinul cere incetarea sanctiunilor pentru a permite navelor cu cereale sa treaca, relateaza Reuters.
Razboiul dintre Rusia si Ucraina - ambele printre cei mai mari exportatori de cereale din lume - a contribuit la cresterea preturilor la alimente si pune chiar in pericol aprovizionarea cu alimente la nivel global.
Rusia a ocupat parti importante ale coastelor Ucrainei de cand a declansat invazia, in 24 februarie, iar navele ruse de razboi controleaza Marea Neagra si Marea de Azov, blocand exporturile Ucrainei, ceea ce a dus la cresterea pretului cerealelor.
Ucraina si Occidentul acuza Moscova ca foloseste proviziile de alimente pe post de arma. Rusia sustine ca de vina sunt minele ucrainene plasate pe mare si sanctiunile internationale impotriva Moscovei.
Ministrul de externe al Turciei, Mevlut Cavusoglu, a spus intr-o conferinta de presa comuna cu omologul sau rus Serghei Lavrov ca discutiile de miercuri de la Ankara au fost fructuoase si ca posibilitarea reluarii exporturilor de cereale ucrainene de-a lungul unui coridor maritim este rezonabila.
Lavrov a spus ca Ucraina este cea care trebuie sa-si demineze porturile si ca aceasta este o conditie prealabila pentru transportul in siguranta al cerealelor.
Purtatorul de cuvant al Kremlinului, Dmitri Peskov, a spus la randul sau ca o cantitate mare cereale rusesti ar putea fi livrata pe pietele internationale doar daca sanctiunile vor fi ridicate. El a adaugat insa ca „nu au existat inca discutii consistente” pe aceasta tema.
ONU face planuri cu Kievul si Moscova pentru a reporni exporturile de cereale din porturile Ucrainei de la Marea Neagra. Turcia ar putea oferi escorte navale pentru a asigura trecerea in siguranta a marfurilor, in baza acestor planuri.
„O criza alimentara care afecta deja mai multe zone ale lumii risca, din cauza razboiului din Ucraina, sa se transforme intr-o criza alimentara globala, daca nu se iau masuri acum”, a spus ministrul italian de externe Luigi Di Maio, intr-o conferinta de presa la Roma.
Dar un acord nu este usor de obtinut. Negocierile se lovesc de numeroase provocari. Ambasadorul Ucrainei in Turcia a declarat miercuri ca Rusia face propuneri nerezonabile, cum ar fi verificarea navelor.
Mai mult, un oficial ucrainean a pus la indoiala puterea Turciei de a media trecerea libera a cerealelor ucrainene.
„Turcia, in calitate de garant, este o forta insuficienta la Marea Neagra pentru a garanta siguranta marfurilor”, a spus directorul sindicatului comerciantilor de cereale din Ucraina, UGA, Serghei Ivascenko, intr-o conferinta online.
Ivascenko a adaugat ca ar putea dura cel putin doua-trei luni pentru a elimina minele din porturile ucrainene si ca marina din Turcia si cea din Romania ar trebui sa fie implicate in aceasta operatiune.
Presedintele ucrainean Volodimir Zelenski a spus saptamana aceasta ca Ucraina a discutat cu Marea Britanie si Turcia despre posibilitatea ca marina unei terte tari sa garanteze trecerea in siguranta a exporturilor de cereale ale Ucrainei prin Marea Neagra.
Ucraina a exportat pana la 6 milioane de tone de cereale cu o luna inainte de invazia rusa. Cantitatea a scazut acum la aproximativ 1 milion de tone, deoarece Ucraina, care isi exporta cea mai mare parte a marfurilor pe mare, a fost nevoita sa transporte cerealele cu trenul pe la granita sa de vest sau prin micile sale porturi fluviale de la Dunare.
Chiar si cu o capacitate crescuta de incarcare si manipulare, compania cailor ferate, Ukrzaliznitia, a spus ca porturile dunarene si trenurile nu pot compensa blocajul porturilor maritime.
Valeri Tkaciov, director adjunct al departamentului comercial al Ukrzaliznitia, a spus ca volumul maxim de cereale pe care il poate exporta ar putea creste la 1,5 milioane de tone pe luna in urmatoarele saptamani, de la aproximativ 800.000 de tone in mai.
Dar exista deja numeroase vagoane de cereale la punctele de trecere a frontierei, asa ca marfurile ar putea astepta cel putin o luna pentru a trece granita.