Porsche a lansat la Detroit o continuare a modelului 911 Targa, prezentat pentru prima data in 1965. Noua generatie a semidecapotabilei a pastrat dulcele stil al anilor 60, atat de bine descris de regizorul italian Federico Fellini in filmul Dolce Vita. Iar cei de la Porsche nu au gresit ca au lansat o noua generatie care sa preia foarte multe trasaturi de la modelul anilor 60.
"Targa" inseamna "placa" in italiana, insa Porsche s-a inspirat din denumirea cursei Targa Florio din aceeasi tara pentru a denumi aceasta versiune a lui 911. De-a lungul timpului, termenul, marca inregistrata de Porsche, a fost folosit de toti producatorii pentru a descrie astfel de modele, unele dintre ele chiar cu acoperis complet care putea fi demontat in totalitate. Noul 911 Targa este insa unul veritabil, cu acoperisul semiretractabil, portiunea din spate, care incadreaza luneta, fiind fixa.
Porsche 911 Targa este disponibil in standard cu sistem de tractiune integrala. Germanii echipeaza modelul cu boxerul de 3.4 litri si 350 CP pentru versiunea Carrera, respectiv unitatea de 3.8 litri si 400 CP pentru Carrera S. Echipata cu pachetul Sport Chrono si transmisia PDK, versiunea Carrera 4S a lui 911 Targa are nevoie de numai 4.2 secunde pentru a accelera de la 0 la 100 km/h.