Porsche nu ramine in urma de jaguar si a dat lovitura la Los Angeles cu noul Macan. Bazat pe platforma lui Audi Q5 si construit la Leipzig, modelul Porsche a trecut printr-o schimbare tehnica radicla. Noul Porsche Macan combina caracteristicile primului SUV Porsche cu cele ale gamei 911.
Porsche Macan va fi oferit in trei versiuni de motorizare. Astfel, versiunea entry-level va fi Porsche Macan S, iar cea de top Macan Turbo. Intre ele pe plaja de preturi se va situa Macan S Diesel, varianta destinata fanilor motorizarilor frugale.
Porsche Macan S este motorizat de un motor V6 de 3.0 litri care dezvolta 340 de cai putere si 460 Nm. Porsche anunta un timp 0-100 km/h de 5.2 impreuna cu pachetul optional Sport Chrono si un consum mediu mixt de 9.0 litri/100 km.
Versiunea Macan S Diesel are sub capota un V6 interesant care dezvolta 255 CP si un cuplu sanatos, 580 Nm, cifre care ii permit SUV-ului german sa ajunga de la 0 la 100 km/h in 6.1 cu pachetul optional Sport Chrono, cel mai slab timp dintre toate variantele initiale ale lui Macan. Consumul mediu anuntat de producator este de 6.3 litri/100 km.
Porsche Macan Turbo are un propulsor V6 twin-turbo de 3.6 litri de 400 de cai si 550 Nm, reusind sa accelereze pina la 100 km/h in 4.6 secunde daca este dotat cu pachetul Sport Chrono.
Toate cele trei versiuni au la dispozitie o cutie PDK cu doua ambreiaje si sapte rapoarte, puterea fiind transmisa tuturor celor ptru roti printr-un sistem de tractiune integrala disponibil standard.
Directia aleasa de inginerii Porsche pe Macan este una electromecanica, o aparitie in premiera in clasa SUV-urilor semnate Porsche.
Noul baby Porsche va fi disponibil in show roomuri din primavara anului 2014.