Ssangyong XLV Concept a prezentat la Geneva prototipul unui SUV de clasa B multifunctional care dispune de un sistem de propulsie hibrid, format dintr-un diesel de 1,6 litri si un motor electric alimentat de baterii Litiu-Ion.
Similar predecesorilor sai, conceptele XIV-1, SIV-1 si LIV-1, XLV continua sa dezvolte noul stil de design dinamic si robust, care va caracteriza produsele Ssangyong din viitorul apropiat.
Conceptul XIV-1 cu cinci locuri si conceptul XLV cu sapte locuri vor constitui baza de la care producatorul coreean isi va construi noile modele SUV de clasa B, ce se vor lansa in 2015.
Desi are o lungime de doar 4,43 m, XLV propune un habitaclu cu sapte locuri si usi spate ce se deschid in sens invers celor fata, asigurand astfel un acces foarte bun al pasagerilor. De asemenea, modul de grupare al scaunelor este foarte ingenios, cel central aculisa intre randurile doi si trei de scaune. Bordul este intesat de tehnologii de ultima ora, ceea ce ne face sa credem ca si viitoarele modele ale constructorului coreean vor progresa la acest capitol.
Totodata, Ssangyong Motor Company (SYMC) a anuntat ca, in anul fiscal 2013, a inregistrat cele mai mari incasari din istoria sa de 60 de ani. Cifra de afaceri a companiei a crescut fata de 2012 cu 21%, la 2,37 miliarde de euro, record absolut in istoria firmei. Totodata, in 2013, Ssangyong a si-a crescut vanzarile cu 20% fata de anul precedent, atingand cifra de 145.649 unitati vandute. Pe piata interna cresterea a fost si mai mare, Ssangyong comercializand cu 34% mai multe unitati decat in 2012.
Cresterea se datoreaza noilor modele lansate in 2013 si in special noului Korando, SUV devenit destul de popular.
Pentru 2014 producatorul si-a propus vanzarea a 160.000 unitati, continuand trendul pozitiv al ultimilor ani. Ssangyong va continua sa se concentreze pe productia de vehicule 4×4, iar pana in 2017 va lansa 5 modele noi cu care doreste sa atinga nivelul de 300.000 vehicule produse intr-un an.